transporteurs sénégalais et maliens unissent leurs efforts pour fluidifier l’axe Dakar-Bamako

Un trafic dense et des attentes interminables : près de 15 kilomètres de camions s’étirent chaque jour sur la route reliant Dakar à Bamako, au niveau de Moussala. Les transporteurs sénégalais et maliens subissent les conséquences d’un engorgement chronique, aggravé par des infrastructures inadaptées.

Daouda Singui Sarr, directeur de la promotion et de l’assistance au Conseil sénégalais des chargeurs (Cosec), alerte sur les répercussions de cette situation : « Les problèmes sont multiples. D’abord, les délais de transit s’allongent, entraînant des surcoûts pour les transporteurs. Ensuite, les chauffeurs doivent faire face à un manque criant de commodités, notamment en période hivernale, où les conditions deviennent particulièrement difficiles. »

Face à l’augmentation constante du trafic, notamment liée au boom des activités minières, des solutions d’urgence s’imposent. À Kidira, un parking de 15 hectares a déjà été aménagé pour désengorger la zone. À Moussala, où la situation reste critique, les professionnels du secteur appellent à une duplication rapide de ce modèle.

« Les douanes et la police des frontières ont déjà renforcé leurs effectifs pour accélérer le passage des camions. Pourquoi ne pas étendre le projet de parking moderne de Kidira à Moussala ? » propose Daouda Singui Sarr. Des mesures immédiates, coordonnées avec les autorités locales, pourraient ainsi être mises en place dans les semaines à venir.